????在26年前的今天，1993年9月25日(農(nóng)歷1993年8月10日)，京津塘高速公路全線通車。
1993年9月25日京津塘高速公路全線通車。京津塘高速公路是國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的第一條高速公路，也是中國第一條跨省市的高速公路，全長142.69公里。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理鄒家華，交通部長黃鎮(zhèn)東，天津市長張立昌等為通車儀式剪彩。
京津塘高速公路是我國國內(nèi)第一條利用世界銀行貸款，按照國際標(biāo)準(zhǔn)興建的現(xiàn)代化交通工程。它起點于北京市，穿過河北省廊坊地區(qū)，終點在天津市塘沽區(qū)，全長142.69公里，系雙向四車道，全封閉，全立交的高等級公路。它的全線竣工，打開了首都直達(dá)天津港口的快速通道，汽車單程只需一個半小時。它與北京機(jī)場、天津機(jī)場又構(gòu)成“海陸空”完整的交通體系。
這條高速公路沿線兩側(cè)，有北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)等11個新興區(qū)，初步形成了一條高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶的新格局。高速公路的人流、物流、信息流、資金流的形成，必將大大加快這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放的步伐。
京津塘高速公路正以其對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大吸附力，形成我國北方的“黃金通道”。中外企業(yè)家預(yù)言，這里將成為中國北方的“硅谷”帶。