????在151年前的今天，1868年9月28日(農(nóng)歷1868年8月13日)，上海江南制造總局第一號(hào)火輪船竣工。
1868年9月28日，上海江南制造總局第一號(hào)火輪船竣工。這是中國(guó)自造的第一艘大型機(jī)器輪船。設(shè)計(jì)制造者為近代愛(ài)國(guó)科學(xué)家徐壽及其兒子徐建寅等。船長(zhǎng)185尺，寬29.2尺，吃水8尺，馬力392匹，載重600噸，船上有炮8門(mén)，系木質(zhì)明輪兵船。兵船從上海船廠駛至金陵。曾國(guó)藩在金陵下關(guān)登船試航，駛至采石磯、翠螺山，稱贊此船“又快又穩(wěn)、堅(jiān)硬靈便”，以“四海波恬，廠務(wù)安吉”之句取名為“恬吉”號(hào)。后避光緒諱改名“惠吉”號(hào)。“恬吉”號(hào)的建成是我國(guó)近代造船史上的一個(gè)里程碑。“恬吉”下水試航時(shí)，轟動(dòng)上海城市，黃埔江兩岸觀者如堵。以后，徐氏父子在上海又設(shè)計(jì)制成“操江”、“測(cè)?！?、“澄慶”、“馭遠(yuǎn)”等船，為改變我國(guó)近代造船技術(shù)的落后狀況作出了杰出貢獻(xiàn)。
評(píng)論：“恬吉”號(hào)的建成是我國(guó)近代造船史上的一個(gè)里程碑。該艦于1878年退役。