????在113年前的今天，1906年9月18日(農(nóng)歷1906年8月1日)，香港丙午風(fēng)災(zāi)發(fā)生。
丙午風(fēng)災(zāi)發(fā)生于1906年9月18日，當(dāng)天一股強(qiáng)烈的臺(tái)風(fēng)襲擊香港，釀成約15，000人罹難、1，349人失蹤、220人受傷，成為香港歷史上最嚴(yán)重的一次天災(zāi)及香港有記錄至今最多人死亡的風(fēng)災(zāi)。
根據(jù)調(diào)查報(bào)告，臺(tái)風(fēng)估計(jì)是在香港水域附近迅速形成而且直徑不大，但它的強(qiáng)度勐烈及移動(dòng)速度很快，香港附近的氣象站也未能及時(shí)偵察異常狀況，在缺乏先進(jìn)天氣預(yù)報(bào)設(shè)備及技術(shù)的年代，香港天文臺(tái)事前未作出準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。根據(jù)1906年天文臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)年報(bào)，天文臺(tái)在當(dāng)日上午7時(shí)37分懸掛黑鼓，表示300哩內(nèi)有烈風(fēng)，隨即在8時(shí)17分開(kāi)炮，預(yù)報(bào)海港內(nèi)將吹烈風(fēng)。然而港內(nèi)6分鐘后風(fēng)力已達(dá)暴風(fēng)程度，一小時(shí)半以后的最高風(fēng)速更達(dá)每小時(shí)77海浬。臺(tái)風(fēng)引起特大風(fēng)暴潮，對(duì)沿岸地區(qū)造成重大破壞，根據(jù)非正式統(tǒng)計(jì)，這次臺(tái)風(fēng)雖然祇維持了短短數(shù)小時(shí)，但由于當(dāng)局未有足夠時(shí)間造好防風(fēng)措施及撤離人員(尤其是大量海上居民)，結(jié)果導(dǎo)致約15，000人死亡(占當(dāng)時(shí)大約32萬(wàn)的香港人口約5%)，另近3，000艘漁船及670艘遠(yuǎn)洋輪船沉沒(méi)，是香港有史以來(lái)導(dǎo)致最多人喪生的風(fēng)災(zāi)。
這股臺(tái)風(fēng)亦侵襲中國(guó)廣東珠江口一帶，造成嚴(yán)重人命及經(jīng)濟(jì)損失，故又稱“1906年珠江口臺(tái)風(fēng)”。
根據(jù)香港天文臺(tái)的紀(jì)錄，其實(shí)在此風(fēng)災(zāi)過(guò)后的兩天及10天里，即9月20日及9月28日，也相繼有強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，9月20日錄得的平均風(fēng)速為每小時(shí)49海浬(9月18日為每小時(shí)45海浬)而9月28日錄得的最高風(fēng)速為每小時(shí)78海浬(9月18日為每小時(shí)77海浬)，但由于香港天文臺(tái)能及時(shí)作出有效預(yù)報(bào)，故傷亡數(shù)字不及9月18日那天來(lái)得嚴(yán)重。
颶風(fēng)吹襲維 多利亞港時(shí)的情形，巨浪拍岸，圖為干諾道中海旁
英國(guó)皇家炮艦鳳凰號(hào)失事擱淺
評(píng)論：自然災(zāi)害，不可抗拒。