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首頁 歷史上的今天 2001年 2月12日 計(jì)劃投資131億元進(jìn)行三峽工程建設(shè)

2001年2月12日

計(jì)劃投資131億元進(jìn)行三峽工程建設(shè)

????2001年2月12日(農(nóng)歷2001年1月20日),計(jì)劃投資131億元進(jìn)行三峽工程建設(shè)。

三峽工程是長江防洪體系中重要的一環(huán)。工程完工后,將形成庫容為393億立方米的“高峽平湖”,可攔洪221.5億立方米、相當(dāng)于4個(gè)荊江分洪區(qū)的蓄洪量,荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)將從“十年一遇”提高到“百年一遇”。

三峽樞紐將是世界上最大的水電站,裝機(jī)1820萬千瓦,年均發(fā)電846.8億千瓦時(shí)。除供電重慶外,主要電能將就近東送華中、華東。 開發(fā)三峽相當(dāng)于建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)4000萬噸原煤或年產(chǎn)2100萬噸原油的巨大煤礦、油田,而且是廉價(jià)、清潔、永遠(yuǎn)不必?fù)?dān)心枯竭的能源。

三峽工程讓桀驁不馴的長江在這一段舒緩,這條貫穿中國東西的交通大動(dòng)脈,將成為名副其實(shí)的“黃金水道”。 有數(shù)字為證:宜昌至重慶的長江航道將是寧靜的河道型水庫,萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶港,航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸,運(yùn)輸成本可降低35%-37%,上起宜賓下至長江口的3000公里暢通的干流航線將把上海、南京、武漢、重慶四大經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密連接在一起。

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