????在35年前的今天，1984年2月1日(農(nóng)歷1983年12月30日)，我國(guó)與荷蘭恢復(fù)外交關(guān)系。
荷蘭國(guó)旗
荷蘭，1954年11月19日同我國(guó)建立代辦級(jí)外交關(guān)系，1972年升格為大使級(jí)，1981年5月降為代辦級(jí)，1984年2月1日恢復(fù)為大使級(jí)。
荷蘭人有這樣一句話：“上帝創(chuàng)造了世界，但沒有創(chuàng)造荷蘭，是荷蘭人民自己創(chuàng)造了荷蘭”。這句話反映了荷蘭人民與大自然作斗爭(zhēng)的頑強(qiáng)氣概。
荷蘭全國(guó)面積3.7萬平方公里，其中27％在海平面以下，而這個(gè)低地上居住著全國(guó)1400萬人口中的60％。這就說明水利工程在荷蘭人民的經(jīng)濟(jì)生活中的重要性。從13世紀(jì)起，荷蘭人民就在低洼地區(qū)修堤筑壩，排出海水，形成陸地。如今，通過長(zhǎng)期艱苦的努力，這一片低地已經(jīng)成為沃土。現(xiàn)在，只有西南部萊因河、馬斯河入海處的三角洲治理工程，還有一道大壩尚未竣工。位于三角洲頂端的的鹿特丹市，就是有“歐洲門戶”之稱的世界第一大港。這里每年海運(yùn)吞吐量達(dá)2-3億噸，其中石油達(dá)1億多噸，集裝箱運(yùn)輸2000多萬噸。數(shù)十個(gè)集裝箱碼頭在電子計(jì)算機(jī)的控制下有條不紊地工作著，來自世界各地的貨物很快地通過與碼頭連成一體的高速公路和鐵路網(wǎng)運(yùn)往歐洲的各個(gè)角落。據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐洲經(jīng)濟(jì)共同體各國(guó)的海運(yùn)進(jìn)出口總量中，有30％經(jīng)過荷蘭的海港。
荷蘭向來以農(nóng)牧業(yè)高度發(fā)達(dá)著稱于世。它的奶制品很多世紀(jì)以前就向外出口。它擁有的奶牛達(dá)到差不多人均1頭。奶?？梢哉f是荷蘭人民的“液體糧倉”。
荷蘭人愛花成癖，宅前宅后，屋內(nèi)屋外，房角屋頂，到處都飾以鮮花。郁金香是荷蘭人民的寵兒，被視為國(guó)花。此外還有康乃馨、鳶尾、玫瑰、小菊等80多個(gè)品種?；ɑ艹蔀槌隹诘闹饕a(chǎn)品，每年賺外匯數(shù)十億美元左右。全國(guó)有12個(gè)花場(chǎng)，大量的鮮花源源不斷地運(yùn)往大約125個(gè)國(guó)家和地區(qū)。一些城市每年春秋兩季舉辦花車游行，傾城出動(dòng)，萬人空巷，像過節(jié)一樣熱鬧。
風(fēng)車是荷蘭的象征，世界上沒有一個(gè)國(guó)家擁有像荷蘭那么多的風(fēng)車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上世紀(jì)末，全國(guó)有11000多座風(fēng)車，現(xiàn)在只剩下大約1000座，大多是供人觀賞。風(fēng)車主要的用途是抽水，風(fēng)車是征服內(nèi)陸湖泊和沼澤的有力工具。
荷蘭的風(fēng)車
荷蘭貨幣
乘金馬車的荷蘭女王
鹿特丹港
海牙北部的“小人國(guó)”