????在65年前的今天，1954年1月31日(農歷1953年12月27日)，北京-莫斯科直達旅客列車正式通車。
1954年1月31日，北京、莫斯科之間的直達旅客列車正式通車。
北京鐵路管理局的一批優(yōu)秀乘務人員，在從北京到滿洲里的一段路上協(xié)助蘇聯(lián)乘務人員工作。他們中間有旅客車長、行李員、播音員、餐車服務人員、醫(yī)務人員和翻譯。1953年十二月間，他們曾在訓練班進行過專門的學習。從莫斯科開來的試運轉的列車到達北京以后，他們又學會了使用這趟列車上的獨立暖房、機械裝卸行李的設備等。旅客車長李文垣說：“我們真高興到這趟列車上為來訪我國的國際友人服務；同時還可向蘇聯(lián)乘務員學習很多東西。”行李員王玉營說：“幾個月前我在報紙上看到北京、莫斯科之間將要開行直達旅客列車的消息，那時我想：誰要跑這趟車才光榮呢！沒想到現在領導上分配我擔任這趟列車的行李員了！我要好好的學習蘇聯(lián)行李員為旅客服務的精神，認真管理這趟列車的行李，保證運送得及時、完整?！?/p>
在餐車上工作的廚師們，一連開了三次小組會，研究菜單。他們保證在兩天的行程中，沒有重樣的湯、菜。醫(yī)務人員們準備好了列車上使用的衛(wèi)生用具和藥箱。劉云華、崔升甲兩位醫(yī)生，還特地坐了一次“和平號”列車，專門了解了旅客的需要。他們細心的研究了列車上的衛(wèi)生、醫(yī)療工作，還討論了在列車行進中如何進行注射、聽診和試血壓。
全體乘務人員為了更好地為旅客服務和向蘇聯(lián)學習，他們正在緊張的學習俄文。
這趟列車所經過的北京、天津、錦州、哈爾濱等鐵路管理局的調度、機務、乘務、工務等部門的職工，也都做了具體的準備工作，保證這趟列車安全、準確地運行。